Mô hình tàu lượn biển của Regent. Ảnh: Regent
Tàu lượn biển của Regent là một loại phương tiện hàng hải mới kết hợp tốc độ cao của máy bay với chi phí vận hành thấp của tàu thủy. Phương tiện không thải khí này hoạt động phía trên mặt nước, sử dụng cơ sở hạ tầng ở cảng hiện nay để vận chuyển người và hàng hóa qua quãng đường tới 290 km với công nghệ pin hiện nay, Interesting Engineering hôm 17/4 đưa tin.
Năm ngoái, Regent thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm với nguyên mẫu bằng 1/4 kích thước thật, một cột mốc quan trọng đối với công ty. Ngoài ra, Lockheed Martin, tập đoàn hàng đầu thế giới về công nghệ quốc phòng và hàng không vũ trụ, trở thành nhà đầu tư chiến lược của Regent, chứng tỏ tiềm năng từ công nghệ tiên tiến do họ phát triển.
Mô hình mới mang tới dấu mốc mới cho Regent, cho phép khán giả tương tác với thiết kế và cân nhắc trải nghiệm. Công ty cũng thông báo kế hoạch mở rộng trụ sở ở Rhode Island để bao gồm cơ sở sản xuất và thử nghiệm rộng hơn 55.700 m2, đáp ứng số đơn đặt hàng thương mại trị giá 8 tỷ USD vào giữa thập kỷ.
Tàu lượn biển của Regent hoạt động bằng cách bay cách mặt nước vài mét, cho phép phương tiện tận dụng lợi thế của hiệu ứng đối đất, đệm khí hình thành giữa cánh của cỗ máy và bề mặt bên dưới, cung cấp lực nâng và cải thiện hiệu quả. Phương tiện có thể bay hành trình ở tốc độ 290 km/h. Mẫu tàu lượn biển này được thiết kế để xin giấy phép từ cơ quan quản lý hàng hải. Với 40% dân số thế giới sống ở ven biển, tàu lượn biển chạy bằng điện của Regent có thể cung cấp giải phép di chuyển nhanh và thân thiện với môi trường, giảm tắc nghẽn giao thông.
Regent dự định sản xuất tàu lượn biển ở Rhode Island. Công ty Electric Power Systems and Magicall sẽ cung cấp bộ pin và motor để chạy hệ thống đẩy.
An Khang (Theo Interesting Engineering)